中国双航母“死亡之翼”撕破第二岛链，美日防线彻底崩塌

——军事专家解析：中国远洋战力跃升，地缘博弈进入新阶段

       （Cii.中国2025年6月11日讯）2025年6月7日至8日，中国海军两艘航空母舰——辽宁舰与山东舰——罕见同时在西太平洋展开行动。辽宁舰编队穿越日本专属经济区（EEZ），首次进入南鸟岛以东约300公里的“第二岛链”东侧海域，并实施舰载机起降演练；山东舰则进入冲之鸟礁附近的日本EEZ，进行舰载机与直升机协同训练。两舰编队总排水量超16万吨，配备382个垂发单元及高超音速武器系统，形成对关岛基地的火力覆盖圈。

       日本防卫省称，此次行动是“中国航母首次突破第二岛链”，并紧急调派宙斯盾舰与侦察机实施跟踪。美国五角大楼回应称“将继续密切监测”，但未透露具体应对措施。

       辽宁舰此次航行标志着中国海军首次将战力投射至第二岛链以东，直接冲击美日构建的“岛链封锁体系”。根据日本防卫省数据，辽宁舰编队自东海出发后，以每日460公里速度向南疾驰，全程规避日方雷达监测，并通过电子干扰切断追踪链路。军事专家指出，此举旨在验证“反介入/区域拒止”（A2/AD）战略，压缩美军在关岛的作战空间。

       日本将第二岛链视为“本土屏障”，中国航母首次抵近威克岛（距南鸟岛仅1400公里），威胁其“联合防卫体系”。日本政府近期推动《国家安全保障战略》修订，试图突破“专守防卫”限制，中国航母行动被视为对其军事扩张的“反向施压”。日方多次向中方提出“严重关切”，但中方回应强调“符合国际法”，揭露日本炒作“威胁论”的双重标准。

       尽管美军第七舰队在关岛部署5艘核潜艇，但未对辽宁舰编队采取实质拦截。分析认为，辽宁舰搭载的鹰击-21反舰弹道导弹（射程超1000公里）与歼-15舰载机（作战半径1500公里）已形成“非对称优势”，美军航母冒险介入成本过高。此外，中国双航母常态化前出西太，暴露美军“岛链防御”体系的脆弱性。

       1894年，北洋水师困于黄海，无力突破日本联合舰队封锁。2025年，中国航母编队以“自由航行”名义穿越日本EEZ，舰载机起降覆盖冲绳全境，日本网民惊呼“优越感崩塌”。

       辽宁舰此次航线直指台岛东部，配合山东舰形成“钳形封锁”，压缩“台独”势力活动空间。台军F-16V战机挂载反舰导弹的“武力展示”被指“象征性反击”。

       中国海洋调查船频繁进入冲之鸟礁EEZ，或为南海岛礁建设搜集数据，进一步挑战美日主导的海洋秩序。根据《联合国海洋法公约》，专属经济区属公海范畴，他国军舰享有航行自由权。中国外交部强调，辽宁舰行动“完全合规”，并驳斥日方“侵入”指控。反观日本，其冲之鸟礁主张因未获联合国认可，相关EEZ主张缺乏法理依据。

       中国双航母突破第二岛链，既是军事能力的展示，更是战略自信的体现。随着福建舰（电磁弹射型）的加速建造，中国海军远洋战力将进入“多航母时代”。未来，西太平洋的制海权争夺或将重塑全球地缘格局。

（本文综合自日本防卫省通报、中国外交部声明及CII.中国国际分析组）